Весной этого года в планах по консолидации рынка кикшеринга была поставлена точка. Ранее Федеральная антимонопольная служба выражала опасения, что объединение компаний приведет к монополизации 70% рынка проката самокатов. После этого Whoosh отозвал ходатайство о покупке конкурента, а руководство корпорации подтвердило, что сделка заморожена на неопределенный срок.
Теперь стратегия «Системы» сместилась в сторону операционной эффективности. Вместо слияния холдинг рассматривает партнерские модели, такие как совместное использование инфраструктуры и оптимизация логистики в межсезонье. Параллельно МТС трансформирует «Юрент» из обычного сервиса аренды в полноценный инфраструктурный проект, рассчитывая высвободить ресурсы для роста на уже насыщенном рынке.



Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!