49 млрд за разлив мазута: суд подтвердил взыскание с владельца танкера

АС Северо-Кавказского округа признал законным взыскание 49,46 млрд рублей с компании «Каматрансойл» и фрахтователя «Кама шиппинг». Суд подтвердил солидарную ответственность сторон за разлив мазута в Черном море, произошедший после крушения танкера «Волгонефть-212».

Катастрофа произошла 15 декабря 2024 года: судно «Волгонефть-212» потерпел крушение, в результате чего в акваторию вылилось около 2400 тонн нефтепродуктов. Масштаб загрязнения оказался настолько велик, что пляжи нескольких курортных городов пришлось закрыть на весь летний сезон 2025 года. Изначально ущерб экосистеме оценивали в 85 млрд рублей, однако суд утвердил взыскание суммы в 49,46 млрд рублей.

Аргументы о вине и праве на лимит

Владелец судна, компания «Каматрансойл», пытался оспорить решение в кассации. Юристы настаивали, что фирма не несет ответственности, так как танкер находился в аренде у «Кама шиппинг». Также защита ссылалась на международную конвенцию, позволяющую ограничивать размер выплат через специальный фонд ответственности.

Суд эти доводы отклонил, опираясь на позицию Генпрокуратуры и Росприроднадзора:

• собственник знал, что фрахтователь нарушает требования безопасности мореплавания, но игнорировал эти факты;
• право на ограничение ответственности утрачивается, если в суде доказана вина или небрежность самого владельца судна;
• ущерб природе должен возмещаться солидарно обеими компаниями, причастными к эксплуатации танкера.

Ранее аналогичные решения вынесли АС Краснодарского края и апелляционная инстанция. Кассация поставила точку в споре, подтвердив, что передача судна в аренду не снимает с собственника обязанности контролировать его техническое состояние и безопасность перевозок в акватории Черного моря.