ВС запретил таможне завышать пошлины по данным из интернета

Верховный суд защитил автовладельца, которому таможня доначислила почти полмиллиона рублей за ввоз Hyundai Staria из Кореи. Коллегия признала, что данные сайтов-агрегаторов не могут быть приоритетнее официальных документов и здравой экономической логики.

Редакция
11 мар, 17:40
611 0
ВС запретил таможне завышать пошлины по данным из интернета

Верховный суд защитил автовладельца, которому таможня доначислила почти полмиллиона рублей за ввоз Hyundai Staria из Кореи. Коллегия признала, что данные сайтов-агрегаторов не могут быть приоритетнее официальных документов и здравой экономической логики.

Житель Приморья Александр Пилюгин приобрел подержанный минивэн за $21 700. На основании этой суммы таможня рассчитала платеж в 741 546 рублей и выпустила товар. Однако позже ведомство обнаружило на корейском сайте аналогичную модель за $40 201 и потребовало доплатить еще 452 558 рублей.

Экономическая логика против агрегаторов

Арбитражный суд Приморского края изначально встал на сторону импортера. Судьи обратили внимание на важную деталь: новые автомобили этой модели стоят у официальных дилеров от $22 308 до $23 675. В такой ситуации покупка подержанной машины за $40 000, на чем настаивала таможня, выглядит экономически абсурдной. Тем не менее, апелляция и кассация поддержали госорган, посчитав информацию из интернета достаточным основанием для пересмотра цены.

Верховный суд отменил эти решения и восстановил справедливость, указав на системные ошибки в подходе нижестоящих инстанций:

    • бремя доказывания того, что цена сделки недостоверна, лежит на таможне, а не на гражданине;
    • информация с иностранных сайтов-агрегаторов не является абсолютным доказательством, особенно если доступ к ним ограничен или данные противоречат прайсам дилеров;
    • суды не должны игнорировать доказательства того, что рыночная стоимость нового авто ниже, чем «расчетная» цена старого.
В итоге в силе осталось решение, которое вынес АС Приморского края. Этот прецедент ограничивает возможности ведомства произвольно корректировать таможенную стоимость, опираясь на случайные ссылки в сети.
Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!