С момента перекрытия пролива мировой рынок недополучил 2,7 млн тонн удобрений. В наиболее уязвимом положении оказались страны, критически зависящие от импорта, например, Филиппины, закупающие за рубежом до 90% необходимых объемов. Ситуацию дополнительно осложняют сбои в черноморских логистических коридорах.
В отчете МТП возобновление судоходства в Ормузском проливе названо гуманитарной необходимостью. Даже при условии скорого восстановления доступа к маршруту, аналитики прогнозируют, что от 7 до 16 млн человек столкнутся с дефицитом веса к 2030 году из-за последствий текущего сбоя поставок.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!