Проблемы с отгрузкой зерновых обострились в июле, когда ВСУ активизировали атаки на портовую инфраструктуру Новороссийска. Крупнейшие глубоководные терминалы НКХП, НЗТ и КСК, чья суммарная мощность достигает 26,1 млн тонн в год, были вынуждены остановить работу 12 августа. Параллельно усложнилась навигация в Азовском море, что привело к резкому падению объемов экспорта пшеницы. Если в августе прошлого года страна отгрузила 5,9 млн тонн, то в текущем году показатель упал до 1,3 млн тонн. В сентябре, по прогнозам Российского зернового союза, объем поставок рискует опуститься ниже отметки в 1 млн тонн.
Для стабилизации ситуации Минсельхоз и Минтранс сформировали оперативные штабы, задача которых — оптимизировать грузоперевозки в новых условиях. Основным направлением переориентации стали порты Балтийского моря, куда сейчас смещаются ключевые зерновые потоки. Комментируя инициативу Турции по обеспечению безопасности судоходства в Черном море, Дмитрий Песков подчеркнул, что текущие сложности спровоцированы действиями украинской стороны, что вынуждает Москву искать способы защиты своих экспортных интересов вне зоны прямого конфликта.




Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!